
Wprowadzenie indywidualnego czasu pracy do ustawy o czasie pracy kierowców nie miało prawnego i formalnego uzasadnienia w przepisach unijnych, a rozstrzygnięcie indywidualnego czasu pracy powinno pozostać w zasięgu art. 142 Kodeksu pracy – uważa ekspert branży transportu drogowego i municypalnego Forum Związków Zawodowych.
Nie masz pełnego dostępu? Kup dostęp jednorazowy do wybranego materiału za 49,90 zł NETTO (61,38 zł BRUTTO).
Kupuję dostęp jednorazowy