Narzędzia:
Z e-booka dowiesz się:
Pobierz »
Zgodnie z najnowszym orzecznictwem zapewnienie kierowcy noclegu w kabinie pojazdu wyposażonej w miejsce do spania nie pozbawia pracownika prawa do ryczałtu za nocleg. Zagwarantowanie kierowcy takiego noclegu nie może być bowiem uznane za zagwarantowanie noclegu bezpłatnego.
System i rozkład czasu pracy kierowcy oraz przyjęte okresy rozliczeniowe czasu pracy ustala się w układzie zbiorowym pracy lub w regulaminie pracy albo w obwieszczeniu, jeżeli pracodawca nie jest objęty układem zbiorowym pracy lub nie jest obowiązany do ustalenia regulaminu pracy.
Pytanie: Kierowcy mają w umowach zagwarantowane: miesięczną, indywidualną stawkę zaszeregowania, ryczałt za nadgodziny, dodatek za pracę w godzinach nocnych oraz wynagrodzenie za czas dyżuru. Stawka miesięcznego indywidualnego zaszeregowania kierowcy ulega zmniejszeniu za czas nieobecności w pracy. Czy ryczałt za nadgodziny, dodatek za pracę w godzinach nocnych oraz wynagrodzenie za dyżur ulegają pomniejszeniu za dni urlopów oraz zwolnień chorobowych?
Jeżeli kierowca przejmuje pojazd z tachografem cyfrowym w miejscu, do którego dowieziono go innym samochodem, wówczas czas takiego dojazdu nie jest czasem odpoczynku. Czas spędzony na dojeździe powinien być oznaczony jako „dyspozycyjność”.
Firmy transportowe często spotyka przykra niespodzianka, ponieważ kierowcy, chcąc zyskać na czasie, dopuszczają się różnych manipulacji w pracę tachografu. Wykrycie takich nielegalnych praktyk przez służby kontrolne skutkuje wysokimi karami, a ponadto firma i zarządzający transportem trafiają na czarną listę ITD. Jak ustrzec się przed skutkami nielegalnego zachowania kierowcy? Można skorzystać z systemu viaTOLL
Kierowcy pracującemu w systemie równoważnym należy rekompensować wykonywanie obowiązków w dni wolne. Najpierw trzeba oddać mu dzień wolny za pracę w sobotę. Potem należy zrekompensować pracę w niedzielę i święta, a na końcu za pozostałe nadgodziny. Jeśli pracodawca nie odda wolnego kierowcy za pracę w sobotę, popełni wykroczenie. Zatem ta rekompensata jest najważniejsza.
Przewoźnik może ustalić inne godziny trwania doby niedzielnej. Nie ma przeszkód, by odnosiła się ona do doby astronomicznej i obejmowała 24 godziny, licząc od godziny 0.00 w niedzielę. Zmianę należy umieścić w obwieszczeniu o czasie pracy.
Kierowcom pracującym na podstawie umów cywilnoprawnych nie trzeba rejestrować nieobecności, jedynie muszą mieć prowadzoną ewidencję czasu pracy. Przepisy nie określają wzoru ewidencji nieobecności. Należy ją prowadzić przez cały okres zatrudnienia kierowcy, uwzględniając w niej nie tylko typowe okresy nieobecności (urlop lub choroba), lecz również inne okresy, które nie zostały zarejestrowane przez tachograf, np. zwolnień okolicznościowych, prowadzenia pojazdu wyłączonego z rozporządzenia lub wykonywania innej pracy.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami należy przyjąć, że wykresówka powinna znajdować się w tachografie od rozpoczęcia do zakończenia dnia pracy przez kierowcę. Skoro kierowca ma obowiązek używać wykresówki w tachografie od odpoczynku do odpoczynku, co wynika wprost z przepisów, to jak należy zarejestrować odpoczynek poza pojazdem, którego obecność na wykresówce jest obligatoryjna? Z pomocą przychodzi doświadczenie oraz wieloletnia praktyka służb kontrolnych.
Kierowcy stosują wykresówki w każdym dniu, w którym prowadzą pojazd, począwszy od momentu, w którym go przejmują. Wykresówki nie wyjmuje się z urządzenia przed zakończeniem dziennego okresu pracy. Codzienność związana z realizacją przewozów drogowych stwarza jednak okazje do wymiany wykresówki. Jedną z takich sytuacji jest zmiana pojazdu w czasie pracy.
W stosunku do kierowców (pracowników wykonujących pracę stale poza zakładem pracy), wynagrodzenie wraz z dodatkiem z tytułu pracy w godzinach nadliczbowych może być zastąpione ryczałtem, którego wysokość powinna odpowiadać przewidywanemu wymiarowi pracy w godzinach nadliczbowych. Ryczałt za godziny nadliczbowe rekompensuje jednak pracę w sobotę w wymiarze ponad ośmiu godzin. Za pracę do ośmiu godzin trzeba udzielić dzień wolny od pracy.
Kierowca wykonujący pojedynczą usługę okazjonalną w międzynarodowym przewozie osób autokarem, w drodze odstępstwa, może odłożyć tygodniowy okres odpoczynku o maksimum 12 kolejnych okresów dwudziestoczterogodzinnych po poprzednim regularnym tygodniowym okresie odpoczynku. Takie odstępstwo przewiduje art. 8 ust. 6a rozporządzenia (WE) nr 561/2006.
Tachografy cyfrowe z założenia miały być skuteczną formą zabezpieczenia przed wszelkimi fałszerstwami, ale okazało się, że czasami łatwiej je oszukać niż urządzenia analogowe. Powszechnie znaną wśród kierowców metodą takiego oszustwa jest użycie zwykłego magnesu. Mając na uwadze liczne sygnały służb kontrolnych, Komisja Europejska została zmuszona do wprowadzenia dodatkowych zabezpieczeń. W tym celu zostało uchwalone rozporządzenie nr 1266/2009.
Pytanie: W związku z uchwałą SN z 12 czerwca 2014 r. (dla zabezpieczenia przed ewentualnymi roszczeniami kierowców) wprowadziliśmy do umów o pracę z kierowcami zapisy dotyczące ryczałtów za nocleg w wysokości wynikającej z rozporządzenia. Jednakże w związku z ostatnim orzecznictwem sądów, odmiennym od wskazanego wyroku, stanowiskiem przedstawicieli doktryny, PIP, MPiPS i przedstawicieli kancelarii prawnych mamy przemyślenia, czy możemy w tym momencie zaniechać wypłacania ryczałtów (oczywiście zmieniając odpowiednio umowy), czy jest to jeszcze na tym etapie zbyt ryzykowne? Wiemy, że sprawa została skierowana do Trybunału Konstytucyjnego. Jednocześnie chciałam zapytać, czy Państwa zdaniem (zważywszy na ostatnie sygnały z Niemiec ) ryczałtów za nocleg nie możemy wliczyć w wynagrodzenie minimalne (8,5 eur/godzinę)?
Ustawa o czasie pracy kierowców stanowi, że jej przepisy mają zastosowanie do kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy, jeżeli przepisy innych ustaw nie stanowią inaczej. Zatem, jeżeli chodzi o możliwość wypłacania ryczałtu za pracę w porze nocnej kierowcy – zastosowanie będzie miał Kodeks pracy. Zgodnie z jego przepisami, w stosunku do pracowników wykonujących pracę w porze nocnej stale poza zakładem pracy, dodatek za pracę w porze nocnej może być zastąpiony ryczałtem, którego wysokość odpowiada przewidywanemu wymiarowi pracy w porze nocnej.
08 maja 2024
20 maja 2024
22 maja 2024
Copyright © 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone
2024 © Wiedza i Praktyka sp. z o.o.
Obserwuj nas