Narzędzia:
Zmiany wprowadza ustawa z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2025 r., poz. 1676). Na gruncie komentowanej ustawy zostały one rozłożone w czasie na lata 2025 i 2026. Celem tych obowiązujących od 3 czerwca jest umożliwienie uzyskania prawa jazdy kategorii D1 lub D w przypadku całkowitego ubytku słuchu lub w przypadku częściowego ubytku słuchu oraz zmiana treści oświadczenia zawartego w ankiecie składanej lekarzowi podczas badania na okoliczność istnienia bądź nie przeciwskazań do kierowania pojazdami.
Ogłoszono nowy tekst jednolity ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. Tekst jednolity został opublikowany w Dz. U. z 2026 r., poz. 477 i wszedł w życie 7 kwietnia 2026 r.
Zapraszamy do obejrzenia wywiadu Anny Kosteckiej z Krzysztofem Wiewiórą menadżerem programu kadrowo-płacowego 360 Kadry i Płace. Podczas wywiadu rozmawiamy o ważnych problemach dla działów kadrowo-płacowych. Omawiamy między innymi temat urlopów wypoczynkowych, który tak naprawdę jest gorący przez cały rok. Poruszamy także skomplikowane zagadnienia związane z rozliczaniem kierowców, gdzie podpowiadamy w jaki sposób specjaliści kadrowo-płacowi mogą ułatwić sobie pracę.
Ogłoszono nowy tekst jednolity ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami. Tekst jednolity został opublikowany w Dz. U. z 2024 r. poz. 1210 i wszedł w życie 9 sierpnia 2024 r.
Czy należy kierować pracownika na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego pow. 3,5t., na badanie profilaktyczne (wstępne, okresowe) stanowiskowe, jeżeli posiada orzeczenie lekarskie oraz psychologiczne które wydawane jest do prawa jazdy?
Przeczytaj też:
Czy pracownik, który pracuje na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony musi zrobić dodatkowe badania lekarskie na kierowanie samochodem ciężarowym asenizacyjnym? (pojazd specjalny).
Pracownik będący kierowcą spowodował kolizję. Czy jest to wystarczająca przesłanka do skierowania kierowcy na badania lekarskie?
W firmie transportowej zatrudniamy kierowcę, który jest jednocześnie kurierem. Pracownik ma w umowie o pracę wpisane stanowisko kierowcy. Czy w przypadku kierowców można stosować łączone stanowisko pracy? Czy właściwym rozwiązaniem byłoby zawarcie umowy na stanowisku kierowcy-kuriera?
Jakie przepisy i w jakim zakresie należy stosować zatrudniając pracownika na łączonym stanowisku pracy kierowcy-kuriera
Co wyróżnia umowę z kierowcą od umów zawieranych z innymi pracownikami
Czego należy przestrzegać zatrudniając pracownika na stanowisku kierowcy
Nowe przepisy rozporządzenia nr 561/2005, wprowadzone w pakiecie mobilności, zobowiązują firmę do odpowiedniego dokumentowania odpoczynków tygodniowych odbywanych w związku z obowiązkiem powrotu do bazy lub miejsca zamieszkania. Jakie dokumenty będą wymagane przez służby kontrolne?
Już od 1 marca 2020 r. zgłoszenie pracownika delegowanego w transporcie do pracy w Holandii dla przewozów kabotażowych, przewozów międzynarodowych i dla samozatrudnionych będzie obowiązkowe. Sprawdź szczegóły.
Co oznacza w praktyce nowy obowiązek?
Kto będzie wyłączony spod obowiązku zgłoszenia?
Jakie kary grożą za niedopełnienie rejestracji?
82% właścicieli firm transportowych przebadanych w trakcie konsultacji społecznych przez Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych wraz z Ogólnopolskim Centrum Rozliczania Kierowców, stwierdziło, że projekt Ministerstwa Infrastruktury dotyczący nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców zawodowych zaprezentowany w Komisji Trójstronnej jest nie do zaakceptowania.
Kierowca samochodu ciężarowego, który dodatkowo wykonywał czynności spedytora, ładowacza, konwojenta itp. ma prawo do wcześniejszej emerytury jeżeli spełnia warunki, określone w ustawie emerytalnej, do jej uzyskania na podstawie przepisów z 1983 r. – wskazał SN w podjętej uchwale.
ZUS coraz częściej odmawia kierowcom cudzoziemcom, legalnie przebywającym i zatrudnionym w Polsce, wydania zaświadczenia A1 potwierdzającego, że pracodawca odprowadza za pracownika składki ubezpieczeniowe. Zdaniem Konfederacji Lewiatan może to zaważyć na kondycji naszych firm transportowych, które już obecnie borykają się z wieloma utrudnieniami ze strony organów kontrolnych innych państw UE.
Copyright © 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone
2024 © Wiedza i Praktyka sp. z o.o.
Obserwuj nas