W czasie kontroli drogowej bardzo często porównywane są dane z karty kierowcy z informacjami z tachografu cyfrowego. Nałożenie tych danych na siebie pozwala stwierdzić, czy kierowca wykonywał przejazdy bez karty lub czy posługiwał się cudzą kartą. Kierowcy często w ten sposób fałszują prawdziwe dane, ponieważ firmy analizują ich czynności tylko na podstawie danych z kart.
Przejazdy bez karty kierowcy
Firma powinna na bieżąco sprawdzać dane z karty kierowcy i porównać je z danymi z tachografu cyfrowego. Jeżeli tego nie robi, naraża się na samowolę kierowcy i karę ze strony służb kontrolnych.
Przypadki przejazdów bez karty kierowcy trzeba wyjaśnić z podejrzanym. Nie należy jednak sugerować się krótkotrwałymi sygnałami świadczącymi o jeździe bez niej, gdyż często zdarza się, że karta nie zostanie jeszcze całkowicie zalogowana do tachografu, a kierowca już ruszy. Jednak takie sytuacje trwają minutę lub dwie. Natomiast dłuższe okresy jazdy bez karty lub też jej wyjmowanie w trakcie pracy jest niedopuszczalne. Urządzenie zarejestruje każdą taką sytuację.
Jazda bez karty kierowcy – konsekwencje prawne
Kierowca wyjął kartę kierowcy o godzinie 21.15 i od tego momentu prowadził pojazd bez niej. Na wykresie danych z karty kierowcy nie ma żadnego naruszenia. Dopiero po równoległym przeanalizowaniu danych z karty kierowcy z informacjami z tachografu widać różnicę. Firma powinna to zauważyć i wyeliminować takie postępowanie kierowcy. Jeśli dojdzie do kontroli na drodze, kierowcy grozi mandat karny w wysokości 2.000 zł, a firma musi liczyć się z karą w wysokości 5.000 zł. ITD może to zweryfikować nie tylko podczas kontroli drogowych, ale także w firmie.
Adam Janus