Rewolucja w czasie pracy kierowców!
19 lutego 2007
Po 11 kwietnia 2007 r. wiele się zmieni, jeśli chodzi o czas pracy kierowców dużych samochodów, a także kierowców wykonujących przewozy regularne do 50 km. Mało tego, pierwsza zmiana „dosięgnie” także kierowców małych samochodów.
1. Kogo obejmą zmiany?
11 kwietnia 2007 r. wchodzi w życie nowe unijne rozporządzenie dotyczące czasu pracy kierowców. Zmienia ono zasady regulujące czas prowadzenia, przerw i odpoczynków w przewozach towarowych samochodami o masie powyżej 3,5 tony, a w osobowych - powyżej 9 osób z kierowcą.
| Ważne! Rozporządzenie dotyczy tylko: - przewozów krajowych oraz - przewozów międzynarodowych wykonywanych wyłącznie w ramach Unii Europejskiej (oraz na terenie Szwajcarii, Liechtensteinu, Norwegii i Islandii). |
2. Poza UE jeździmy po staremu
Rozporządzenie (a zatem i zmiany) nie odnodszą się do przewozów wykonywanych poza terytorium Unii Europejskiej. Poza Unią przewozy mają nadal odbywać się na dotychczasowych zasadach. Pamiętaj jednak o tym, że jeżeli chociaż część przewozu odbywa się na obszarze nienależącym do Unii, do całego przewozu stosuje się dotychczasowe przepisy (a nie dopiero od momentu, gdy pojazd opuści UE).
3. Inne przerwy, inne okresy odpoczynku
| Obecnie… | Zmiany przewidywane po 11 kwietnia 2007 r.: |
| przerwę w prowadzeniu (która wynosi 45 minut po 4,5 godziny jazdy) można podzielić na części (np. na 2 lub 3) wynoszące minimum 15 minut | przerwę w prowadzeniu będzie można podzielić tylko na 2 części: pierwsza część – przynajmniej 15 minut, druga część – co najmniej 30 minut (tylko w takiej kolejności!) |
| odpoczynek dobowy możesz podzielić na 2 lub 3 części | po zmianach odpoczynek dobowy możesz podzielić tylko na 2 części, zachowując ich kolejność (1 część – minimum 3 godziny, 2 część – minimum 9 godzin) |
| odpoczynek dobowy skrócony do 9 godzin musisz zrównoważyć czasem wolnym | nie będzie obowiązku równoważenia odpoczynku dobowego skróconego do 9 godzin |
skrócony odpoczynek tygodniowy wynosi:
- 36 godzin-w trasie - 24 godziny-w bazie, lub | - będziesz mógł skrócić odpoczynek tygodniowy do 24 godzin,
- skrócenie to będziesz musiał jednak zrównoważyć czasem wolnym w 3 tygodniu po tygodniu, w którym nastąpiło skrócenie ( poza tym, w każdym dwutygodniowym okresie pracownik będzie musiał mieć przynajmniej 1 odpoczynek 45-godzinny-dpoczynek skrócony będziesz mógł więc wprowadzić najwyżej co drugi tydzień) |
4. Przewozy regularne będą na innych zasadach
Dodatkowe zmiany (również od 11 kwietnia br.) ma wprowadzić przewidywana nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców. Zgodnie z nią kierowcy wykonujący przewozy regularne na trasie do 50 km (np. kierowcy autobusów miejskich lub podmiejskich) będą podlegali odrębnym zasadom.
Oto różnice, jeśli chodzi o czas pracy tej grupy kierowców:
- dzienny czas jazdy będzie wynosił 10 godzin
- tygodniowy czas jazdy będzie wynosił 60 godzin
- przerwa - która ma przysługiwać po 6 godzinach jazdy - będzie trwać:
- 30 minut – gdy dzienny czas jazdy wynosi 8 godzin, lub
- 45 minut – gdy dzienny czas jazdy przekracza 8 godzin (można tę przerwę podzielić na części, pod warunkiem, że jedna z tych części wyniesie co najmniej 15 minut)
- odpoczynek dobowy będzie wynosił odpowiednio:
- regularny - 11 godzin;
- skrócony - 9 godzin (możesz go skrócić najwyżej 3 razy w tygodniu)
- odpoczynek tygodniowy regularny ma wynosić 35 godzin, zaś skrócony - 24 godziny
5. Kierowcy małego samochodu też skrócisz odpoczynek tygodniowy
Przygotowywana nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców przewiduje również zmianę, jeśli chodzi o czas pracy kierowcy małego samochodu (poniżej 3,5 tony lub 9 osób z kierowcą). Dotąd nie mogłeś skrócić takiemu kierowcy odpoczynku tygodniowego, natomiast po 11 kwietnia będziesz miał taką możliwość. Odpoczynek tygodniowy będziesz mógł skrócić z 35 godz. do 24 godz. w przypadku:
- przejścia ze zmiany na zmianę zgodnie z rozkładem czasu pracy, a także
- w razie usuwania awarii lub
- konieczności podjęcia działań dla ochrony życia lub zdrowia ludzkiego.
Podstawa prawna:
» rozporządzenie WE nr 561/2006
» rozporządzenie WE nr 561/2006
drukuj
Jesteś niezalogowany. Aby dodać komentarz musisz się zalogować
Artykuł bezpłatny
Ten artykuł został udostępniony bezpłatnie, aby umożliwić Ci zapoznanie się z treściami, jakie publikujemy w naszym portalu. Załóż bezpłatne konto lub wykup abonament, aby przeczytać znacznie więcej treści oraz być na bieżąco z ważnymi zmianami w prawie.
Komentarze (0)