Od 14 listopada 2007 r. stawki za 1 kilometr przebiegu pojazdu wykorzystywanego do celów służbowych wynoszą:
Samochód osobowy do 900 cm3 | 0,5214 zł |
Samochód osobowy ponad 900 cm3 | 0,8358 zł |
Motocykl | 0,2302 zł |
Motorower | 0,1382 zł |
Miesięczny limit kilometrów na jazdy lokalne ustala pracodawca. Limit, ustalony w zależności od liczby mieszkańców w danej gminie lub mieście, w których pracownik jest zatrudniony, nie może przekroczyć:
1) 300 km - do 100.000 mieszkańców,
2) 500 km - ponad 100.000 do 500.000 mieszkańców,
3) 700 km - ponad 500.000 mieszkańców.
Limit dla pojazdów do celów służbowych w służbie leśnej może zostać podwyższony, przy czym nie może on przekroczyć 1.500 km.
Limit dla pojazdów do celów służbowych w służbach ratowniczych i w innych właściwych instytucjach w sytuacji zagrożenia klęską żywiołową lub usuwania jej skutków, albo skutków katastrofy ekologicznej, może zostać podwyższony, przy czym nie może on przekroczyć 3.000 km.
Zwrot kosztów używania przez pracownika w celach służbowych do jazd lokalnych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy, zwanych dalej "pojazdami do celów służbowych", następuje na podstawie umowy cywilnoprawnej, zawartej między pracodawcą a pracownikiem, o używanie pojazdu do celów służbowych, na warunkach określonych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy (Dz.U. nr 27, poz. 271 póżn. zm.).
W przypadku podróży służbowej (jazd zamiejscowych) na wniosek pracownika pracodawca może wyrazić zgodę na przejazd w podróży samochodem osobowym, motocyklem lub motorowerem niebędącym własnością pracodawcy. W takim przypadku pracownikowi przysługuje zwrot kosztów przejazdu w wysokości stanowiącej iloczyn przejechanych kilometrów przez stawkę za jeden kilometr przebiegu, ustaloną przez pracodawcę, która nie może być wyższa niż określona w przepisach wydanych na podstawie art. 34a ust. 2 ustawy z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2004 r. nr 204, poz. 2088, z późn. zm.).
Jeżeli już wypłaciłeś pracownikom w styczniu ryczałty samochodowe i potrąciłeś z nich nie tylko zaliczki na podatek dochodowy, ale i składki na ZUS w pełnym wymiarze, musisz zwrócić pracownikom potrącone składki. Do momentu ukazania się zmian w rozporządzeniu wypłacone ryczałty podlegały opodatkowaniu, gdyż przestało obowiązywać zwolnienie z podatku dochodowego kwot wypłaconych pracownikom z tytułu używania do celów służbowych samochodów niebędących własnością pracodawcy. Przepis art. 21 ust. 1 pkt 22 lit. b ustawy z 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych ( tekst jedn.: Dz.U. z 2010 r. nr 51, poz. 307) zwalniający ryczałty z podatku obowiązujący do 31 grudnia 2003 r. był podstawą zwolnienia tych kwot również od poboru składek na ubezpieczenie społeczne i wyłączał z podstawy wymiaru składek na ubezpieczenia społeczne pracowników kwoty do wysokości zwolnionej z tego tytułu z podatku dochodowego.
- rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy (Dz.U. nr 27, poz. 271 ze zm.),
- art. 34a ust. 2 ustawy z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2004 r. nr 204, poz. 2088 zezm.),









Komentarze (0)